ଅମୃତ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ _ ଅମୃତ କାଳର ଏକ ଅନନ୍ୟ ଉପହାର |

ଭୁବନେଶ୍ୱର,  ୨୨ ଏପ୍ରିଲ୍ ୨୦୨୫

 

ଅମୃତ ଭାରତ 2.0 ଟ୍ରେନ୍ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଏକ ଆଧୁନିକ ପଦକ୍ଷେପ |  ଯାହା ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ କମ ଭଡ଼ାରେ ଉନ୍ନତ ସୁବିଧା, ଆରାମ ଏବଂ ସ୍ୱଦେଶୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ |  ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ବର୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ତ୍ୟୋଦୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍‌ କରାଯାଇଛି |  ଏହାର କୋଚ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଭାରତରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ ଭାରତର ଭାବନାକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରିଥାଏ | 

 

ଅମୃତ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁବିଧାଜନକ |  ଏହାର ଲୁକ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଆକର୍ଷଣୀୟ |  ଏହା ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ର ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ |  ସାଧାରଣ ଲୋକ ମଧ୍ୟ ସମ୍ମାନ ଏବଂ ଆରାମର ସହିତ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ ବୋଲି ରେଳବାଇର ପ୍ରୟାସ ଏବଂ ଏହି ଚିନ୍ତାଧାରା ସହିତ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି | 

 

ପରିବେଶ ସଚେତନତା, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା - ଏହି ତିନୋଟି ଦିଗ ହେଉଛି ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ର ପରିଚୟ |  ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଦେଶର ବିକାଶର ନୂତନ ଗତି ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଭାରତର ଏକ ଝଲକ | 

 

ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା

 

ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଅମୃତ ଭାରତ 2.0 ଟ୍ରେନରେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତି କରାଯାଇଛି |  ସୁରକ୍ଷାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, କପଲରରେ ଏକ କ୍ରାସ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ EP-ସହାୟିତ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ଷମ ହେବ |  ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଗ୍ୟାଙ୍ଗୱେ ଏବଂ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଇଭାକ୍ୟୁଏସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |  ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଚରେ ଟକ୍ ବ୍ୟାକ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଗାର୍ଡ ରୁମରେ ରେସପନ୍ସ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରାଯାଇଛି |  ନନ୍-ଏସି କୋଚ୍‌ରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଅଗ୍ନି ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀର ସୁବିଧା ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷାରେ ଏକ ନୂତନ ବିପ୍ଳବ | 

 

ସମସ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା

 

ଅମୃତ ଭାରତ 2.0 ସହିତ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରେନରେ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କପଲର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି |  ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ସଂଲଗ୍ନ କିମ୍ବା ପୃଥକ କରାଯାଏ, କୌଣସି ଝଟକା କିମ୍ବା ଶବ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ |  ଏଥିରେ ସ୍ଥାପିତ ଡିଫର୍ମସନ ଟ୍ୟୁବ୍ ଧକ୍କା ହେଲେ ଆଘାତକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ |  ଏହି ରେକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ସହିତ କେବଳ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପରିଚାଳନା କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | 

 

ଗତିଶୀଳତାର ସାଥୀ 2 ଇଞ୍ଜିନ୍

 

ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ଟି ଏକ LHB ପୁସ୍‌-ପୁଲ୍‌ ଟ୍ରେନ୍‌ |  ଭଲ ଗତି ପାଇଁ, ଏହାର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇଞ୍ଜିନ ଲଗାଯାଇଛି, ଯାହା ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ |  ଟ୍ରେନଟି ଶୀଘ୍ର ଗତି କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କରିପାରିବ |  ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ବେଗ ଏହାକୁ ଗତିର ସାରଥି କରିଥାଏ | 

 

ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇବା

 

'ସବକା ସାଥ, ସବକା ବିକାଶ' ଭାବନା ସହିତ 2.0 ଟ୍ରେନକୁ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଛି |  ଏହାର କୋଚରେ ଫୋଲ୍ଡେବଲ୍ ସ୍ନାକ୍ସ ଟେବୁଲ୍,